Bugi xông là bộ phận hữu hiệu trong việc khởi động xe, nhất là trong điều kiện thời tiết lạnh giá. Bạn đang muốn tìm hiểu về Bugi xông là gì? Hãy cùng Trường Linh Parts tìm hiểu về Bugi xông và chức năng của nó ngay nhé.
Bugi xông được sử dụng để tạo nhiệt trong động cơ diesel. Có 2 loại Bugi xông thông dụng nhất:
– Loại thứ nhất là bugi đốt nóng thông dụng nhất, được bố trí riêng cho từng xi-lanh.
– Loại thứ hai là dạng xông khí nạp, nằm ở đường dẫn nguyên liệu.
Hệ thống xông hoạt động được kích hoạt hỗ trợ khởi động máy khi lỗi bugi. Còn với dạng 2 sử dụng bộ xông khí nạp trước, sau khi nổ máy, bộ phận này vẫn hoạt động trong một khoảng thời gian nhất định (nhiệt độ động cơ đạt mức yêu cầu) để đảm bảo động cơ không bị chết máy.
Trước khi khởi động, bật khóa điện nấc xông, quá trình xông có 2 nấc:
Khi nhiệt độ quá lạnh: Dòng điện từ ắc quy qua bộ đánh lửa vào bộ định thời gian và đến cuộn dây của rơle bugi 1, tiếp điểm của rơle đóng lại. Khi đó bugi xông được cung cấp 100% điện áp của ắc quy đảm bảo quá trình xông diễn ra nhanh chóng.
Khi nhiệt độ không quá lạnh, bugi được điều khiển thông qua rơle xông số 2, dòng điện đi vào bộ làm nóng bugi thông qua một điện trở phụ, điện áp đặt vào bugi xông giảm, mức độ làm nóng bugi xông giảm so với khi xông ở nhiệt độ quá lạnh.
Bugi xông không có điều khiển tự động:
Trước khi khởi động, bật đánh lửa về nấc xông. Khi đó, dòng điện chạy vào cuộn dây của rơ le bugi khô làm tiếp điểm rơ le đóng lại. Dòng điện đến bugi xông, bugi xông nóng đỏ, thời gian cấp điện được cài đặt sẵn trong bộ định thời gian xông và đèn báo xông trên bảng taplo. Khi đèn báo tắt, thời gian xông đã đủ.
Lỗi do khởi động không đúng thao tác, kéo dài thời gian xông quá thời gian quy định, hoặc bộ hẹn giờ xông, cảm biến nhiệt độ bị hỏng.
Rơle bugi xông không hoạt động:
Mạch điều khiển tiếp xúc kém trong công tắc khởi động, các đầu nối với cuộn dây của rơle, của bộ hẹn giờ hoặc dây dẫn đứt ngầm bên trong.
Cuộn dây lửa của rơle bugi cháy
Bộ định thời gian hư hỏng
Tiếp điểm rơle bị hỏng
– Loại điện áp: Có 2 loại điện áp chính là loại sử dụng 12V, loại này thường sử dụng cho ô tô dân dụng. Loại điện áp 24V dùng cho xe tải. Bên cạnh đó cũng có một số loại sử dụng nguồn 5.6V hoặc 9V sấy khô cực nhanh giúp xe khởi động dễ dàng hơn.
– Kích thước: Cũng giống như bugi đánh lửa, bugi xông cũng có kích thước khác nhau tùy thuộc vào từng loại động cơ và từng hãng sản xuất.
– Bugi nóng, bugi lạnh: Mỗi loại động cơ sử dụng loại bugi xông có công suất phù hợp để làm tăng nhiệt độ cho bugi và có khả năng chống nóng khi hoạt động ở công suất tối đa. Vì vậy, nếu bạn sử dụng không đúng cách sẽ không mang lại hiệu quả và còn làm giảm tuổi thọ của bugi.
Xem thêm: Bộ Căng Đai - Những Điều Bạn Nên Biết
Mua phụ tùng chính hãng các loại xe cơ giới, tham khảo tại: truonglinhparts.com
Nhận tư vấn và đặt mua sản phẩm uy tín chất lượng tại:
CÔNG TY CỔ PHẦN PHỤ TÙNG TRƯỜNG LINH
Hotline: 0913 007 247
Địa chỉ: Số 19, đường số 10, khu phố 6, P. Hiệp Bình Chánh, TP. Thủ Đức, TP. HCM
Email: truonglinhparts9@gmail.com
Website: truonglinhparts.com
Facebook: fb.com/phutungtruonglinh
Biên Tập Viên Trường Linh 01