Nguyên lí làm việc của hệ thống thủy lực máy xúc

Hệ thống thuỷ lực máy xúc áp dụng chủ yếu cho những máy xúc, máy đào với các chi tiết chính như thùng dầu thuỷ lực với kích cỡ dựa trên công suất máy xúc, bơm thuỷ lực, cụm van phân phối chính và các van điều khiển, motor quay toa, xi lanh thuỷ lực, xy lanh khí nén, các loại đường ống dẫn dầu, bộ lọc dầu thuỷ lực, và có thể kèm theo két làm mát dầu thuỷ lực,… Bài viết sau sẽ phổ biến đến bạn cách hoạt động của một hệ thống thủy lực trong các loại máy xúc hiện nay.

Nguyên lí làm việc của bơm thủy lực máy xúc 

Hệ thống thuỷ lực trên máy xúc thường có khoảng 2 bơm thuỷ lực chính với một bơm kiểu piston và một bơm dầu điều khiển kiểu bánh răng. Đối với các máy có động cơ công suất lớn thường thiết kế thêm một mạch thuỷ lực làm mát riêng để chống quá nhiệt khi két làm mát không thể giải nhiệt kịp lúc, và dùng thêm bơm kiểu piston làm mát dầu thuỷ lực mạch quạt.

Áp suất của hệ thống và tốc độ động cơ có mối liên hệ chặt chẽ với nhau trong suốt quá trình làm việc, được điều khiển thông qua một hộp điều khiển bơm và động cơ trong buồng lái

Hộp đen là thiết bị dùng để rà soát các tín hiệu trong toàn hệ thống khi hệ thống thủy lực máy xúc hoạt động, chúng sẽ kiểm soát từ tay ga, màn hình cảm biến áp lực đầu ra máy bơm, cảm biến ga, cảm biến tốc độ của động cơ. Hộp đen sẽ gửi tín hiệu điều khiển đến bộ điều khiển tốc độ, và đồng thời gửi tín hiệu điều khiển đến van tỉ lệ. Dòng dầu được điều khiển từ bơm dầu qua van tỉ lệ đến để vận hành hoạt động đóng mở của góc mở đĩa nghiêng 2 động cơ bơm thuỷ lực chính. Điều đó cho phép chúng kiểm soát đầu ra máy bơm trong giới hạn phù hợp với mức độ làm việc của tải và công suất động cơ. Ngoài ra, để hệ thống thuỷ lực làm việc ổn định hơn thì tất cả các bộ phận trong hệ thống thuỷ lực phải được xác định trong tình trạng kỹ thuật tốt nhất, các tín hiệu đầu vào và các tín hiệu đầu ra từ hộp điều khiển phải nằm trong mức tiêu chuẩn theo quy định của nhà sản xuất.

Hệ thống thủy lực máy xúc hoạt động nhịp nhàng giữa các bộ phận cấu thành

Mô hình hệ thống bơm thủy lực hiện đại và kĩ thuật tiên tiến

Hệ thống thủy lực máy xúc được thiết kế ngày càng hiện đại và đa dụng với hệ thống điều khiển và kiểm soát điện tử trong toàn bộ hệ thống. So với các hệ thống trước đây, máy xúc sẽ được cải tiến một số bộ phận như:

- Tay điều khiển với đầy đủ các chức năng trong cabine được thiết kế mới lại bằng tín hiệu điện chứ không dùng tín hiệu thủy lực như trước đây.

- Sử dụng bơm piston mạch hở và cụm van phân phối điện từ tỷ lệ cho các bộ phận hoạt động xúc và điều khiển lái.

- Hệ thống lái tiện ích hơn bằng sự kết hợp giữa thủy lực và điện tử.

- Cơ cấu di chuyển dùng hệ bơm thay đổi được lưu lượng, mạch kín và nhiều chế độ cài đặt, tự động chuyển khi thay đổi lưu lượng.

- Các thông số hệ thống đều hiện thị rõ trên bảng điều khiển được gắn trong cabine là bước cải tiến quan trọng để người dùng hoạt động máy được an toàn và biết bộ phận nào cần bảo dưỡng khi hoạt động không ổn định.

Hệ thống thủy lực máy xúc ngày càng hiện đại và tân tiến đáp ứng nhu cầu sử dụng

Địa điểm phân phối bơm thủy lực, phụ tùng bơm thủy lực uy tín, chất lượng

Truonglinhparts tự hào là đơn vị có hoạt động phân phối bơm thủy lực, phụ tùng bơm thủy lực hàng đầu Việt Nam hiện nay, sẽ là điểm đến uy tín và đáng tin cậy của khách hàng với kho hàng đầy đủ thiết bị, linh kiện mà bạn đang cần phục vụ nhu cầu công việc của mình. Nếu quý khách đang có nhu cầu tìm mua sản phẩm phụ tùng xe cơ giới, bơm thủy lực và các phụ tùng chính hãng với mức giá ưu đãi nhất, hãy liên hệ với công ty chúng tôi qua địa chỉ sau để được tư vấn và tìm kiếm nhanh chóng sản phẩm thích hợp nhất cho quý khách hàng.

HOTLINE: 0913 007 247 - 0903 838 684

Nhận tư vấn và đặt mua sản phẩm uy tín chất lượng tại:

CÔNG TY CỔ PHẦN PHỤ TÙNG TRƯỜNG LINH

Địa chỉ: 416/43/36 Dương Quảng Hàm, P. 5, Q. Gò Vấp, TP. HCM

Email: sales@truonglinhparts.com

Website: www.truonglinhparts.com

Facebook: www.facebook.com/truonglinhparts