Những hư hỏng thường gặp trong hệ thống thủy lực khi sửa chữa máy xúc, sửa chữa máy công trình.

1. Bơm phát ra tiếng ồn hoặc rung động quá mức 

Không khí vào đường hút của bơm dẫn đến:
Bụi bẩn đi vào lọc hút => Vệ sinh hoặc thay thế, hãy đến với TRƯỜNG LINH để mua lọc thủy lực chính hãng
Kết nối giữa ống hút và lọc hút không chặt => Vặn chặt lại
Mức dầu thấp=> Người thợ sửa chữa máy xúc, sửa chữa máy công trình cần kiểm tra mức dầu,  thêm dầu nếu cần.
Bơm hoạt động quá tốc độ=> kiểm tra thông số của bơm và motor, người thợ sửa chữa máy xúc, sửa chữa máy công trình nên dùng đồng hồ để kiểm tra áp suất bơm theo tải.

Sử dụng dầu thuỷ lực không đúng tiêu chuẩn
Bơm bị mòn=> Sửa chữa hoặc thay thế, kiểm tra lọc dầu là công việc cần thiết khi sửa chữa máy xúc, sửa chữa máy công trình.
Motor và bơm lắp không đồng trục => Kiểm tra độ đồng tâm cần có người thợ sửa chữa máy xúc, sửa chữa máy công trình có tay nghề cao.

Khớp nối giữa motor và bơm bị mòn hoặc lắp không chặt => Vặn chặt hoặc thay thế khớp nối nếu cần. 
Van tràn có tiếng ồn => kiểm tra điều chỉnh lại (có thể chỉnh quá thấp hoặc không đúng size) Nên chỉnh áp đúng theo các tài liệu sửa chữa máy xúc, sửa chữa máy công trình.

2. Áp suất đầu ra của bơm thấp hoặc không ổn định 

Không khí đi vào hệ thống nguyên nhân do:

      -Không khí đi vào cơ cấu chấp hành => thay thế các loại phốt. Hãy đến với TRƯỜNG LINH để tìm thấy loại phốt của bạn.
      -Không khí đi vào bơm => xem điểm 1.
      -Không khí đi vào lổ thủng đầu nối hoặc lổ thủng trên ống dẫn => kiểm tra lại các đường ống dẫn, sửa chữa hoặc thay thế mới. Bơm bị mòn => sửa chữa hoặc thay thế. 
Bơm  không đúng tốc độ hoặc không đúng size- kiểm tra thông số kỹ thuật, lựa chọn bơm và motor tương thích => tốc độ, lưu lượng, công suất được qui định trong tài liệu sửa chữa máy xúc, sửa chữa máy công trình.

3. Áp suất đầu ra của bơm bằng không

Không có dầu hoặc dầu trong thùng thấp=> Người thợ sửa chữa máy xúc, sửa chữa máy công trình cần kiểm tra lại mức dầu. 

Bơm quay không đúng chiều=> Kiểm tra lại chiều quay qui định của nhà sản xuất được ghi trong các tài liệu sửa chữa máy xúc, sửa chữa máy công trình.
Khớp nối giữa motor và bơm bị gãy => Người thợ sửa chữa máy xúc, sửa chữa máy công trình cần kiểm tra sửa chữa hoặc thay thế. 

Đường áp suất bị vỡ hoặc không được kết nối=> kiểm tra đường ống, tìm chỗ rò rỉ lớn là công việc bắt buộc đối với người thợ sửa chữa máy xúc, sửa chữa máy công trình.

4. Xy lanh thuỷ lực không hoạt động:

Van phân phối bị hỏng=> kiểm tra coil điện, kiểm tra hệ thống điện, dây kết nối cần phải có người thợ sửa chữa máy xúc, sửa chữa máy công trình chuyên về điện.

Áp suất cung cấp không đủ => kiểm tra áp suất hệ thống người thợ sửa chữa máy xúc, sửa chữa máy công trình nên sử dụng đồng hồ áp theo dõi áp theo từng chế độ tải.

Đường ống có sự cố => Điều đâu tiên trong sửa chữa máy xúc, sửa chữa máy công trình là tắt máy và kiểm tra đường ống chỗ xoắn, chỗ lõm và kiểm tra đầu nối.

Xy lanh bị hỏng => kiểm tra tình trạng xy lanh, ty xy lanh có bị cong vênh hoặc ống xy lanh bị trầy xước làm cho phốt pittông bị mòn dẫn đến sự rò rỉ dầu qua pittông.Việc này cần người thợ sửa chữa máy xúc, sửa chữa máy công trình phải tháo rời hệ thống.

Tải trọng quá lớn => kiểm tra áp suất hệ thống, tính toán chọn đường kính pittông phù hợp với tải trọng và áp suất sử dụng.
Hệ thống bị lỗi => lắp đặt van không đúng, lắp ngược van 1 chiều, đường ống lắp không đúng. khi cần sửa chữa máy xúc, sửa chữa máy công trình phải có sự theo dõi của người thợ sửa chữa máy xúc, sửa chữa máy công trình có tay nghề

5. Xy lanh thuỷ lực đi chậm, rung động hoặc không ổn định

Hê thống có không khí đi vào.
Áp suất cung cấp bị dao động.
Xy lanh bị hỏng => kiểm tra tình trạng xy lanh, ty xy lanh có bị cong vênh hoặc ống xy lanh bị trầy xước làm cho phốt pittông bị mòn dẫn đến sự rò rỉ dầu qua pittông. Người thợ sửa chữa máy xúc, sửa chữa máy công trình cần cẩn thận trong việc tháo lắp hệ thống.

Bơm bị hỏng hoặc bị mòn => sửa chữa hoặc thay thế. Hãy đến với TRƯỜNG LINH để tìm mua chi tiết bạn cần.
Đường ống bị xoắn khi xy lanh di chuyển.
Van điều khiển bị hỏng => van cần vệ sinh hoặc sửa chữa, coil điện có thể bị cháy, kiểm tra lại hệ thống điện cung cấp. Người thợ sửa chữa máy xúc, sửa chữa máy công trình cần phải duy trì việc bảo dưỡng định kì cho máy xúc, máy đào.

Tải trọng quá lớn => kiểm tra áp suất hệ thống, tính toán chọn đường kính pittông phù hợp với tải trọng và áp suất sử dụng.

6. Nhiệt độ dầu thuỷ lực quá cao:

Mức dầu quá thấp => kiểm tra và thêm dầu là việc làm cần thiết của sửa chữa máy xúc, sửa chữa máy công trình.
Sử dụng dầu không đúng tiêu chuẩn, hoặc dầu quá bẩn=> vệ sinh hoặc  thay thế lọc mới nếu cần thiết.
Bộ giải nhiệt dầu bị hỏng => sửa chữa hoặc thay thế nếu cần thiết việc này cần người thợ sửa chữa máy xúc, sửa chữa máy công trình có tay nghề đánh giá nên sửa chữa và thay thế

Bơm  không đúng tốc độ  => kiểm tra thông số kỹ thuật của bơm và motor được qyi định trong tài liệu sửa chữa máy xúc, sửa chữa máy công trình

Hãy truy cập vào CÔNG TY CỔ PHẦN PHỤ TÙNG TRƯỜNG LINH để mua phụ tùng phụ vụ công tác sửa chữa máy xúc, sửa chữa máy công trình.