Việc thay lọc dầu và dầu động cơ cũng như một công việc sửa chữa bảo dưỡng khác. Việc thay lọc dầu và dầu động cơ có vai trò vô cùng quan trọng trong việc bảo vệ hệ thống bôi trơn. Và chính vì vậy bạn cần đọc qua bài viết này để hiểu rõ hơn các bước thực hiện thay lọc dầu và dầu động cơ một cách chi tiết nhất.
Tìm hiểu cách thay dầu động cơ và tăng tuổi thọ cho động cơ của bạn.
Thay dầu động cơ và bộ lọc thường xuyên giúp:
Trung hòa hỗn hợp nhiên liệu được tạo ra trong quá trình đốt cháy.
Loại bỏ các hạt có hại như bụi bẩn, carbon, xăng,... và các hóa chất độc hại khác không bị lọc dầu giữ lại.
Loại bỏ độ ẩm.
Làm kín các vòng piston.
Bôi trơn đầy đủ các bộ phận chuyển động.
Kiểm soát nhiệt độ động cơ.
Ngăn ngừa rỉ sét và ăn mòn các bộ phận bên trong động cơ.
Giữ cho đường dẫn dầu và phần còn lại của hệ thống bôi trơn không có bụi bẩn.
Tuy nhiên, để thực hiện công việc của mình, dầu động cơ và lọc dầu phải được thay thế dựa theo quãng đường hoặc khoảng thời gian cụ thể, như được mô tả trong sổ tay hướng dẫn sử dụng xe hoặc hướng dẫn sửa chữa xe của bạn.
Và điều quan trọng không kém là việc sử dụng đúng loại dầu động cơ cho ứng dụng của bạn.
Trong các phần sau, bạn sẽ học cách:
Chọn đúng loại dầu.
Quyết định khi nào cần thay dầu.
Tự thay dầu/nhớt tại nhà.
1. Những Điều Bạn Cần Biết Trước Khi Thay Lọc Dầu Và Lọc Dầu Động Cơ
Khi thay dầu cho xe của bạn, có một số điều bạn cần lưu ý:
1.1. Số Km động cơ
Dầu động cơ đặc biệt này sẽ:
Giảm lượng tiêu thụ dầu
Tiếp cận và bôi trơn đúng cách tất cả các bộ phận động cơ
Nếu cần, hãy kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng xe hoặc sổ tay sửa chữa xe của bạn.
1.2. Chọn Lọc Dầu Và Dầu Động Cơ Phù Hợp
Bên cạnh việc bổ sung các chất phụ gia để tăng tuổi thọ của dầu động cơ, các nhà sản xuất sản xuất dầu động cơ theo chỉ số độ nhớt (VI).
Thuộc tính VI của dầu mô tả sự thay đổi độ nhớt ở nhiệt độ lạnh và nóng.
Khi một nhà sản xuất chế tạo động cơ, họ sẽ quyết định loại dầu VI nào là tốt nhất cho ứng dụng, cùng với phân loại dịch vụ API, chẳng hạn như SN Dịch vụ API 10W-30.
Do đó, động cơ cụ thể của bạn yêu cầu dầu động cơ có VI và API chính xác để hoạt động bình thường trong quá trình khởi động và ở nhiệt độ vận hành.
Tuy nhiên, dầu động cơ có hạn sử dụng bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ vận hành của động cơ, tuổi thọ và điều kiện lái xe (bình thường hoặc khắc nghiệt). Nếu bạn cần biết tần suất thay dầu động cơ xe của mình, hãy xem qua các thông tin được liệt kê trong phần Tài nguyên ở cuối bài đăng này.
2. Chuẩn bị thay dầu
Trước khi bắt đầu thay dầu, hãy đảm bảo rằng bạn có tất cả các công cụ cần thiết:
Tìm bộ lọc dầu và xem loại cờ lê bộ lọc nào sẽ giúp bạn tháo nó ra.
Xác định vị trí que thăm dầu.
Mua đúng loại và lượng dầu động cơ cho động cơ của bạn. Nếu cần, hãy tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụng xe hơi hoặc sổ tay sửa chữa của bạn.
Mua bộ lọc dầu OEM hoặc mua bộ lọc thương hiệu chất lượng.
Cuối cùng, cho động cơ chạy không tải trong khoảng mười hoặc mười lăm phút.
Điều này sẽ đảm bảo dầu đã thu gom các chất gây ô nhiễm và các hạt từ xung quanh động cơ. Sau đó, tiến hành xả dầu để loại bỏ càng nhiều chất bẩn ra khỏi động cơ càng tốt.
3. Cách để xả dầu động cơ cũ
Khi động cơ vẫn còn ấm, bắt đầu xả dầu:
Nâng xe lên, nếu cần, để tiếp cận nút xả.
Nâng xe lên và đặt lên giá đỡ.
Gài phanh khẩn cấp.
Đeo găng tay cao su của bạn. Điều này sẽ bảo vệ làn da của bạn khỏi tiếp xúc với dầu bị mòn, gây hại.
Đặt dụng cụ hứng dầu dưới nút xả.
Tháo nút xả và nới lỏng để dầu thoát ra nhanh hơn.
Kiểm tra cẩn thận miếng gioăng nút xả. Nếu bị mòn hoặc hư hỏng, hãy thay thế nó. Để làm kín đúng cách, một số kiểu động cơ yêu cầu thay miếng đệm làm kín bằng nhôm mỗi khi bạn tháo nút xả. Tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụng xe hơi hoặc sổ tay sửa chữa của bạn.
Lau sạch các ren của lọc dầu và bề mặt bịt kín bằng giẻ.
Thay nút xả dầu. Đừng vặn chặt ốc xả quá mức.
4. Thay lọc dầu
Di chuyển khay xả dầu bên dưới bộ lọc và tháo bộ lọc dầu bằng cờ lê bộ lọc dầu.
Xả bộ lọc vào thùng dầu xả.
Xác nhận rằng gioăng cao su của bộ lọc đã bong ra với bộ lọc cũ, sau đó so sánh bộ lọc cũ và bộ lọc mới để bạn biết mình đã chọn đúng bộ lọc.
Châm thêm một chút dầu mới vào bộ lọc mới.
Bôi một lớp dầu mỏng lên vòng đệm của bộ lọc mới để nó trơn và bịt kín khi lắp bộ lọc.
Làm sạch bộ lọc dầu trên động cơ bằng một miếng giẻ sạch, nơi sẽ đặt vòng đệm của bộ lọc.
Chỉ lắp đặt bộ lọc dầu mới bằng tay. Khi vòng đệm bộ lọc tiếp xúc với bề mặt động cơ, hãy xoay bộ lọc 3/4 vòng. Đừng siết quá chặt.
Tháo các giá đỡ kích, nếu bạn phải nâng xe của mình lên.
5. Thêm dầu mới
Để thêm dầu mới vào động cơ, bạn cần:
Loại bỏ bụi và dầu mỡ khỏi nắp bình dầu và xung quanh khu vực bằng giẻ lau.
Tháo nắp châm dầu.
Đặt một cái phễu vào lỗ mở và châm lượng dầu mới vào động cơ.
Lắp lại nắp châm dầu.
Kiểm tra để chắc chắn rằng dầu không bị rò rỉ từ khay xả dầu và xung quanh bộ lọc dầu.
Khởi động động cơ và để nó chạy không tải. Áp suất dầu sẽ đạt đến mức chính xác sau khoảng 15 giây.
Tắt động cơ.
6. Kiểm tra lần cuối
Kiểm tra nút xả dầu và đảm bảo không có dầu rò rỉ.
Kiểm tra lại bộ lọc dầu và đảm bảo rằng không có dầu bị rò rỉ.
Rút que thăm dầu ra và lau sạch bằng giẻ lau.
Lắp lại que thăm dầu và rút que thăm dầu ra lần nữa.
Kiểm tra mức dầu được chỉ báo bởi que thăm. Mức dầu phải đạt giữa vạch MINvà MAX hoặc vạch MAX trên que thăm dầu.
Nếu cần, hãy tham khảo sách hướng dẫn sử dụng ô tô hoặc sách hướng dẫn sửa chữa ô tô để bạn biết cách đọc mức dầu trên que thăm dầu.
Mua phụ tùng chính hãng các loại xe cơ giới, tham khảo tại: truonglinhparts.com
Nhận tư vấn và đặt mua sản phẩm uy tín chất lượng tại:
CÔNG TY CỔ PHẦN PHỤ TÙNG TRƯỜNG LINH
Hotline: 0913 007 247
Địa chỉ: Số 19, đường số 10, khu phố 6, P. Hiệp Bình Chánh, TP. Thủ Đức, TP. HCM
Email: truonglinhparts9@gmail.com
Website: truonglinhparts.com
Facebook: fb.com/phutungtruonglinh
Biên Tập Viên Trường Linh 01