Bơm thủy lực còn được coi là bộ phận quan trọng của máy xúc. Có chức năng hút dầu ở thùng chứa và đẩy di chuyển chúng trong mạch thủy lực đến các bộ phận thủy lực khác dưới áp suất cao. Để tìm hiểu rõ hơn về cấu tạo và nguyên lý làm việc của bơm thủy lực máy xúc, cùng Trường Linh Parts tìm hiểu thông qua bài viết dưới đây.
1. Động cơ: Bơm thủy lực máy xúc được trang bị một động cơ, thông thường là động cơ diesel hoặc động cơ xăng. Động cơ cung cấp năng lượng để vận hành bơm và tạo ra lực đẩy cần thiết.
2. Bơm: Bơm thủy lực chính trong bơm thủy lực máy xúc thường là bơm piston. Bơm piston là loại bơm tạo áp lực cao bằng cách di chuyển piston trong xi lanh. Khi piston di chuyển vào cửa hút của bơm, nó sẽ tạo áp suất hút để bơm chất lỏng từ nguồn cấp vào. Khi piston di chuyển ra khỏi cửa hút, áp suất trong xi lanh tăng lên và chất lỏng được bơm ra.
3. Van điều khiển: Van điều khiển được sử dụng để điều chỉnh lưu lượng và áp suất của chất lỏng trong hệ thống thủy lực máy xúc. Có nhiều loại van điều khiển, bao gồm van bước, van gạt, van trở lại và van tiếp tục. Van điều khiển được điều khiển bằng cách điều chỉnh vị trí và lưu lượng của chất lỏng thông qua các đường ống.
4. Bể dầu: Bể dầu được sử dụng để chứa dầu thủy lực, đảm bảo cung cấp đủ dầu cho bơm và các thành phần thủy lực khác trong hệ thống. Bể dầu cũng có chức năng làm mát dầu thủy lực bằng cách truyền nhiệt qua tấm dẫn nhiệt hoặc nhờ quạt làm mát.
5. Trục bơm: Trục bơm trong bơm thủy lực của máy xúc là một phần quan trọng của hệ thống thủy lực. Nó có nhiệm vụ chuyển đổi năng lượng cơ từ động cơ thành năng lượng dầu thủy lực, tạo áp lực cần thiết để vận hành các bộ phận chức năng của máy xúc.
6. Van điều tiết: là một thành phần quan trọng của hệ thống thủy lực, giúp kiểm soát lưu lượng dầu thủy lực được cung cấp từ bơm đến các bộ phận thủy lực khác nhau trên máy xúc. Điều này giúp điều chỉnh tốc độ và áp lực hoạt động của các hệ thống thủy lực, đáp ứng các yêu cầu cụ thể của tác vụ.
7. Đĩa gương: Đĩa gương (gasket) trong bơm thủy lực máy xúc là một phần quan trọng để đảm bảo tính kín đáo và hiệu suất của bơm thủy lực. Đĩa gương thường được làm từ các chất liệu cao su hoặc vật liệu chịu nhiệt và áp lực để chịu được điều kiện làm việc khắc nghiệt trong hệ thống thủy lực.
8. Đĩa lỗ: Đĩa lỗ (valve plate) trong bơm thủy lực máy xúc là một phần quan trọng của bơm thủy lực và thường được làm từ vật liệu có khả năng chịu áp lực cao và chịu nhiệt độ. Đĩa lỗ có vai trò quyết định quá trình hoạt động của bơm thủy lực bằng cách điều chỉnh luồng dầu thủy lực trong và ra khỏi bơm.
9. Piston: Piston (piston trụ) là một phần quan trọng trong bơm thủy lực của máy xúc. Piston là một trụ (cylinder) di động bên trong bơm thủy lực, thường được làm từ vật liệu chịu áp lực và ma sát cao để chịu được điều kiện làm việc khắc nghiệt. Chức năng chính của piston trong bơm thủy lực máy xúc là tạo ra áp lực để đẩy dầu thủy lực từ bơm ra hệ thống thủy lực.
10. Xilanh: Đây là thiết bị tạo áp lực để chuyển dầu thủy lực từ bình chứa đến các thành phần khác trong hệ thống thủy lực, chẳng hạn như xilanh thủy lực. Là một thiết bị thủy lực chuyên dụng dùng để biến đổi năng lượng từ áp lực dầu thủy lực thành chuyển động cơ học.
11. Thân giữa
12. Trục sau: Trục sau bơm thủy lực máy xúc có thể là một phần của hệ thống truyền động hoặc hệ thống liên quan đến máy xúc. Có thể dùng để hỗ trợ cấu trúc của máy hoặc để kết nối với các thành phần khác của hệ thống, chẳng hạn như hộp số hoặc truyền động cầu sau.
13. Vòng bi đỡ cốt bơm thủy lực: là một thành phần quan trọng để hỗ trợ trục quay của bơm và giúp tránh sự mài mòn không mong muốn. Vòng bi đỡ cốt thường được đặt ở đầu trục quay của bơm thủy lực và có nhiệm vụ chịu tải trọng và giữ cho trục quay hoạt động một cách mượt mà.
14. Bơm kích: là một loại thiết bị được sử dụng để tạo áp lực và đẩy chất lỏng thủy lực (thường là dầu thủy lực) trong hệ thống thủy lực. Đây là một phần quan trọng của nhiều ứng dụng thủy lực, đặc biệt là trong các tình huống cần kiểm soát hoặc nâng chất lượng nghiêm ngặt.
Khi động cơ hoạt động, năng lượng được truyền tới bơm thủy lực thông qua bánh đà. Bơm thủy lực hoạt động, hút dầu từ bình chứa dầu và đẩy về cụm van phân phối chính. Trong cabin, người lái vận hành cần gạt để điều khiển bánh răng, quay xe và di chuyển xung quanh. Khi được vận hành bởi người vận hành, đường dẫn dầu thí điểm sẽ mở ra cụm ống góp chính. Đường dầu điều khiển này mở/đóng van phân phối của dụng cụ tương ứng, làm quay bàn trượt và di chuyển. Đường dầu chính tới xi lanh cần, thanh gầu hoặc gầu. Bằng cách này, các công cụ có thể hoạt động theo mong muốn của người lái xe. Đường dầu đi đến động cơ quay hoặc động cơ hành trình, làm cho các động cơ này quay. Động cơ làm motor quay hoặc kéo xích qua bộ truyền động cuối cùng và bánh răng sao để xe di chuyển. Trước khi quay trở lại thùng chứa, đường dầu được làm mát trong bộ làm mát và bụi bẩn được lọc ra ngoài qua bộ lọc dầu thủy lực. Áp suất của hệ thống thủy lực được giới hạn bởi một van giảm áp, thường được lắp đặt trong cụm van phân phối chính. Khi áp suất hệ thống đạt đến giới hạn của van, van sẽ mở ra và cho dầu chảy vào bể.
Tóm lại, nguyên lý hoạt động của bơm thủy lực máy xúc là sử dụng lực đẩy từ động cơ để di chuyển pistons và chuyển đổi năng lượng từ động cơ thành năng lượng thủy lực. Chất lỏng thủy lực được sử dụng để truyền động và cung cấp lực đẩy cho các thiết bị thủy lực khác trong máy xúc.
Xem thêm: Bảo Dưỡng và Sửa Chữa Bơm Thủy Lực
Các bài viết bạn có thể quan tâm:
10 Cách Làm Cho Chiếc Xe Của Bạn Bề Bỉ Nhất
Các Bước Thực Hiện Thay Lọc Dầu Và Dầu Động Cơ
Những Điều Cần Biết Về Phụ Tùng Cơ Giới Tách Riêng Và Nguyên Bộ
Nhấp nháy đèn Check Engine? Nguyên Nhân Và Cách Khắc Phục
Đèn Check Engine sáng sau khi thay dầu? Nguyên nhân và cách khắc phục
Nắp Dầu Động Cơ Và Những Điều Bạn Cần Biết
Phụ Tùng Cơ Giới Gần Nhất Tại TPHCM
Các Hư Hỏng Và Cách Chăm Sóc, Bảo Dưỡng Hệ Thống Bôi Trơn
Mua phụ tùng chính hãng các loại xe cơ giới, tham khảo tại: truonglinhparts.com & phụ tùng xe nâng tại: phutungxenanghang.net
Nhận tư vấn và đặt mua sản phẩm uy tín chất lượng tại:
CÔNG TY CỔ PHẦN PHỤ TÙNG TRƯỜNG LINH
Hotline: 0913 007 247
Địa chỉ: Số 19, đường số 10, khu phố 6, P. Hiệp Bình Chánh, TP. Thủ Đức, TP. HCM
Email: truonglinhparts9@gmail.com
Website: truonglinhparts.com
Facebook: fb.com/phutungtruonglinh
Biên Tập Viên Trường Linh 01