Bơm cánh gạt là một bộ phận quan trọng trong hệ thông thủy lực. Nó được ứng dụng trong nhiều hệ thống máy công trình, công nghiệp,... bởi vì nó có tính hoạt động ổn định, đều đặn và có hiệu suất thể tích cao. Vậy bơm cánh gạt có cấu tạo ra sao, nguyên lý hoạt động cảu nó như thế nào cùng Trường Linh Parts tìm hiểu thông qua bài viết dưới đây nhé.

1. Bơm cánh gạt là gì?

Bơm cánh gạt còn được gọi là bơm lưỡi cánh gạt hoặc bơm van cánh gạt, là một loại bơm thủy lực sử dụng để cung cấp dầu thủy lực cho các ứng dụng công nghiệp và tự động hóa. Bơm cánh gạt có cấu tạo đặc biệt với một số cánh gạt xoay để nén và đẩy dầu thủy lực qua hệ thống. Là thiết bị dùng để hút dầu và chất lỏng từ thùng chứa và đưa nó vào đường ống ở áp suất không đổi để hỗ trợ hoạt động của hệ thống thủy lực.

Nó là một loại bơm thủy lực được sử dụng trong các ứng dụng yêu cầu dòng chảy thủy lực có tính ổn định và không gây sự nhiễu loạn áp suất. Bơm cánh gạt này thuộc nhóm bơm thể tích và thường dựa vào cơ chế tăng giảm áp suất luân phiên để hút vào hoặc đẩy dầu ra. Điều đặc biệt ở loại bơm cánh gạt này là nó có thể được thiết kế với tốc độ dòng bơm có thể điều chỉnh hoặc cố định.

Vai trò của máy bơm cánh gạt là hút các chất lỏng làm việc như dầu, nước, mỡ, hóa chất từ ​​bồn chứa và vận chuyển chúng với tốc độ dòng chảy không đổi để đáp ứng nhanh chóng nhu cầu làm việc của các thiết bị khác như hệ thống thủy lực. Xi lanh, van điện từ...

2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của bơm cánh gạt

   2.1. Cấu tạo bơm cánh gạt

Vỏ Bơm (Pump Housing): Đây là bộ phận bên ngoài của bơm, chứa tất cả các thành phần bên trong và bảo vệ chúng khỏi bụi bẩn và môi trường bên ngoài. Vỏ bơm thường được làm bằng hợp kim nhôm hoặc thép.

Rotor: Rotor là phần chính của bơm cánh gạt. Nó thường là một trục lắp đặt đối xứng với tâm bơm và có các lá cánh gạt được gắn chặt xung quanh trục. Khi rotor quay, các cánh gạt di chuyển ra vào trong buồng bơm và tạo dòng chảy thủy lực.

Cánh gạt (Blades): Cánh gạt là thành phần quan trọng của bơm cánh gạt. Chúng được gắn trên trục và xoay bên trong vỏ bơm. Cánh gạt được thiết kế để tạo ra áp lực và dòng chảy bằng cách nén dầu thủy lực.

Trục (Shaft): Trục kết nối bơm với nguồn năng lượng, thường là một động cơ điện.

Buồng Bơm (Pump Chamber): Buồng bơm là không gian trong bơm nơi dầu thủy lực bị hút và đẩy ra. Khi cánh gạt di chuyển, buồng bơm thay đổi kích thước để tạo áp suất và dòng chảy thủy lực.

Vùng Hút (Suction Port): Đây là nơi dầu thủy lực từ hệ thống bên ngoài được hút vào bơm để bắt đầu quá trình bơm.

Vùng Xả (Outlet Port): Sau khi dầu thủy lực được nén và tạo áp suất trong buồng bơm, nó được đẩy ra qua vùng xả để cung cấp cho hệ thống thủy lực.

Hệ thống Van (Valve System): Bơm cánh gạt thường có hệ thống van được sử dụng để kiểm soát dòng chảy của dầu thủy lực.

   2.2. Nguyên lý hoạt động của bơm cánh gạt

Bơm cánh gạt hoạt động theo nguyên lý hoạt động sau:

• Hút: Trong giai đoạn này, cánh gạt bắt đầu xoay và tạo ra một không gian trống bên trong vỏ bơm. Dầu thủy lực từ nguồn năng lượng (thường là một bể chứa dầu thủy lực) được hút vào không gian này thông qua cổng vào.
• Nén: Khi cánh gạt tiếp tục xoay, không gian bên trong vỏ bơm trở nên nhỏ hơn, và dầu thủy lực bị nén. Áp lực dầu thủy lực tăng lên do sự nén này.
• Đẩy: Áp lực dầu thủy lực tạo ra khi dầu bị nén đủ mạnh để vượt qua hệ thống van trong bơm và được đẩy ra khỏi bơm thông qua ngõ ra. Dầu thủy lực vận chuyển đến hệ thống thủy lực nơi nó được sử dụng để thực hiện các nhiệm vụ công việc.

Bơm cánh gạt thường được sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp và tự động hóa khi cần cung cấp áp lực và dòng chảy đáng tin cậy cho các thiết bị và máy móc thủy lực. Chúng có khả năng hoạt động trong môi trường khắc nghiệt và có tính năng đáng tin cậy, dễ bảo trì và bền bỉ.

Xem thêm: Các Loại Bơm Cánh Gạt Và Ứng Dựng Của Bơm Cánh Gạt

Các bài viết bạn có thể quan tâm:

10 Cách Làm Cho Chiếc Xe Của Bạn Bề Bỉ Nhất

Các Bước Thực Hiện Thay Lọc Dầu Và Dầu Động Cơ

Những Điều Cần Biết Về Phụ Tùng Cơ Giới Tách Riêng Và Nguyên Bộ

Nhấp nháy đèn Check Engine? Nguyên Nhân Và Cách Khắc Phục

Đèn Check Engine sáng sau khi thay dầu? Nguyên nhân và cách khắc phục

Nắp Dầu Động Cơ Và Những Điều Bạn Cần Biết

Phụ Tùng Cơ Giới Gần Nhất Tại TPHCM

Các Hư Hỏng Và Cách Chăm Sóc, Bảo Dưỡng Hệ Thống Bôi Trơn

Mua phụ tùng chính hãng các loại xe cơ giới, tham khảo tại: truonglinhparts.com  & phụ tùng xe nâng tại: phutungxenanghang.net

Nhận tư vấn và đặt mua sản phẩm uy tín chất lượng tại:

CÔNG TY CỔ PHẦN PHỤ TÙNG TRƯỜNG LINH

Hotline:  0913 007 247 

Địa chỉ: Số 19, đường số 10, khu phố 6, P. Hiệp Bình Chánh, TP. Thủ Đức, TP. HCM

Email: truonglinhparts9@gmail.com

Website: truonglinhparts.com

Facebook: fb.com/phutungtruonglinh